Motoreinstell-Werkzeug-Satz, BMW / Mini
Motoreinstell-Werkzeug-Satz, BMW / Mini
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Produktinformationen "Motoreinstell-Werkzeug-Satz, BMW / Mini"
- für 1.6, 2.0 und 3.0 L Dieselmotoren mit 4 und 6 Zylindern und Doppelnockenwellen
- im BMW 1-er (E81/82/87/88, F20/21), 3-er (E90/91/92/93, F30/31), 5-er (E60/61, F07/10/11), 6-er (F06/12/13), 7-er (F01/02/04), X1 (E84), X3 (E83, F25), X5 (E70) und X6 (E71/72)
- im Mini Clubman (R55/56/57), Countryman (R60), Coupe Cooper (R58), Paceman (R61) und Roadster (R59)
- zur Demontage und Montage der Hochdruck-Einspritzpumpe
- zum Arretieren der Nockenwellen und Kurbelwelle
- beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur
| Fahrzeughersteller: | BMW, MINI |
|---|---|
| Für Motorcodes: | N47, N47S, N47T, N57 |
| OEM-Vergleichsnr.: | 113340 / KM823 / LRT12172, 115320, 116480, 118740, 118760 |
für 1.6, und 2.0L Dieselmotoren ab Baujahr 05/2013im BMW der Baureihen 1er (E81/E82/E87/E88/F20/F21), 2er (F22), 3er (E90/E91/E92/E93/F30/F31/F34), 4er (F32/F33/F36), 5er (F07/F10/F11), X1 (E84), X3 (F25) und X5 (F15)im Mini der Baureihen R55 / R56 / R57 / R58 / R59 / R60 / R61zum Arretieren der Kurbelwellebeim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur
für 1.6 und 2.0L N47 Dieselmotoren (bis Baujahr 04/2013) sowie 3.0L N57 Dieselmotorenim BMW der Baureihen 1er (E81/E82/E87/E88/F20/F21), 2er (F22/F87), 3er (E90/E91/E92/E93/F30/F31/F34/F35/F80), 4er (F32/F33/F36/F82/F83), 5er (E60/E61/F07/F10/F11/F18), 6er (F06/F12/F13), 7er (F01/F02/F03/F04), X1 (E84), X3 (E83/F25), X4 (F26), X5 (E70/F15/F85), X6 (E71/E72/F16/F86)im Mini der Baureihen R55 / R56 / R57 / R58 / R59 / R60zum Arretieren der Kurbelwellebeim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur
für 1.2, 1.5, 1.6 und 2.0 Benzinmotoren mit 3 und 4 Zylindern sowie 1.5 und 2.0 L Dieselmotoren mit 3 und 4 Zylindernim BMW 1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 7er, i8, X1, X2, X3, X4 und Z4im Mini Clubman, Convertible, Hatch und Onezum Arretieren von Kurbelwelle und Schwungrad (bei Automatik-Getrieben)beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur
für 1.2, 1.5, 1.6, 2.0 und 3.0 L Benzinmotoren mit 3, 4 und 6 Zylindern sowie 1.5 und 2.0 L Dieselmotoren mit 3 und 4 Zylindernim BMW 1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 7er, i8, X1, X2, X3, X4 und Z4im Mini Clubman, Convertible, Hatch und Onezum Arretieren der Kurbelwellebeim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur
für 1.6 und 2.0 L 4-Zylinder Benzinmotoren mit Automatikgetriebe im BMW 1-er (F20/21), 2-er (F22/23/87), 3-er (F30/31/34/80), 4-er (F32/33/36/82/83), 5-er (F07/10/11), X1 (E84), X3 (F25), X4 (F26), X5 (F15/85) und Z4 (E89) zum Blockieren der Kurbelwelle beim Steuerkettenwechsel und der Motorreparatur
zum Demontieren des Kettenrades von der Hochdruckpumpeim BMW der Serien 1-er (E81/E82/E87/E88/F20), 3-er (E90/E91/E92/ E93/F30), 5-er (E60/E61/F10/F11) sowie im X1 (E84) und X3 (E83/F25)zum Demontieren des Hochdruckeinspritzpumpenrades
